Μια άμεση ερώτηση για όλους τους οπαδούς της ηλεκτρονικής κινητικότητας: Μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορα; Μιλάμε για τη χρέωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, μια διαδικασία που εξακολουθεί να διαρκεί πολύ πολύ. Ωστόσο, η BYD στοχεύει να αλλάξει αυτό και έχει ξεκινήσει τώρα τα πρώτα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα που – όχι αστείο – δημιουργούν δυνατότητες φόρτισης που μετρήθηκαν σε megawatts, συγκεκριμένα μέχρι 1.000 kW. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός για την ηλεκτρονική κινητικότητα, αποδεικνύοντας τι είναι τεχνικά δυνατό σήμερα-παρέδωσε η υποδομή που διατηρεί το ρυθμό.
Το BYD αποκαλύπτει την πρώτη EV με δυνατότητα υπερτροφοδότησης
Όποιος έχει οδηγήσει ένα ηλεκτρικό όχημα θα είναι εξοικειωμένος με την περιστασιακά αγωνιώδη αναμονή ενώ η μπαταρία του οχήματος επαναφορτίζεται. Αυτός ο παράγοντας της χρονικής περιόδου είναι ακριβώς αυτό που αποτρέπει πολλούς δυνητικούς αγοραστές από την επιλογή των ΗΕ, εκτός αν μπορούν να χρεώνουν βολικά τη νύχτα στο σπίτι ή κατά τη διάρκεια των ωρών εργασίας. Αλλά οι παρατεταμένοι χρόνοι αναμονής μπορεί σύντομα να είναι ιστορία!
- Επίσης ενδιαφέρον: ανασκόπηση XPENG G6
Πριν από λίγες εβδομάδες, ο κινεζικός κατασκευαστής BYD εισήγαγε νέα τεχνολογία φόρτισης που υπόσχεται υπερσυμπιεσμένα ηλεκτρικά οχήματα. Τώρα, τα πρώτα αυτοκίνητα που διαθέτουν αυτή την τεχνολογία χτυπούν την αγορά: το byd han l ev sedan και το byd tang l ev suv – αλλά μόνο στην Κίνα για τώρα.
Παρ ‘όλα αυτά, το BYD πιέζει το πεντάλ Megawatt όταν πρόκειται για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι και τα δύο νέα μοντέλα μπορούν να επαναφορτιστούν για να επιτύχουν μια σειρά από 400 χιλιόμετρα σε μόλις πέντε λεπτά!
Αυτή η δυνατότητα ταχείας φόρτισης καθίσταται δυνατή από ένα σύστημα 1.000 volt και μια νέα μπαταρία LFP με βάση την προηγμένη πλατφόρμα Super E της BYD. Επιπλέον, η τιμολόγηση στην Κίνα είναι εκπληκτικά προσιτή: το Han Le Ev sedan των πέντε μέτρων ξεκινά από περίπου 26.000 δολάρια, ενώ το Tang L EV SUV ξεκινά λίγο κάτω από $ 29.000.
- Οδήγηση άνοιξης: Βασικοί έλεγχοι οχήματος για εξοικονόμηση χρημάτων
Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα σε όλο τον κόσμο επιτυγχάνουν σήμερα ικανότητες ταχείας φόρτισης περίπου 200 έως 300 kW στην καλύτερη περίπτωση, τα δύο νέα μοντέλα BYD αυξάνουν σημαντικά το μπαρ. Μπορούν να χειριστούν μια γρήγορη φόρτιση μέχρι ένα megawatt (1.000 kW)-αλλά φυσικά αυτό απαιτεί ότι οι τοπικοί σταθμοί φόρτισης είναι εξοπλισμένοι ανάλογα.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτή η νέα παραγωγή μπαταριών θα πρέπει επίσης να βοηθήσει στην ανακούφιση του “άγχους της εμβέλειας” που συχνά βιώνουν οι δυνητικοί αγοραστές. Εξάλλου, η ταχεία επαναφόρτιση μειώνει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού, ακόμη και σε μακρύτερα ταξίδια, καθιστώντας τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τόσο βολικά όσο τα παραδοσιακά οχήματα μηχανής καύσης.
Η χρέωση Megawatt εξακολουθεί να είναι αβέβαιη για τις παγκόσμιες αγορές
Δυστυχώς, η BYD δεν έχει ακόμη ανακοινώσει εάν ή πότε σχεδιάζει να προσφέρει αυτά τα υπερσυμπιεστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε άλλες αγορές σε όλο τον κόσμο. Ένας πιθανός λόγος για αυτή την καθυστέρηση είναι τα διαφορετικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας σε όλο τον κόσμο, τα οποία θα χρειαζόταν πρώτα εκτεταμένη αξιολόγηση και αναβαθμίσεις για να χειριστούν τη φόρτιση των μεγαβάτ.
- Σχετικά: Η κρίση εντείνεται για το Tesla
Επιπλέον, η απόκτηση εγκρίσεων για την κατασκευή τέτοιων ισχυρών σταθμών φόρτισης θα μπορούσε να διαρκέσει μήνες, αν όχι χρόνια. Αντίθετα, η Κίνα έχει ήδη εγκαταστήσει τους πρώτους 4.000 εξαιρετικά γρήγορους σταθμούς φόρτισης που μπορούν να παραδώσουν την υποσχεμένη δύναμη φόρτισης ενός megawatt.
Πηγή:
Byd han l ev, Byd tang l ev
