Η Tesla βασίζεται εδώ και πολύ καιρό σε ένα μοντέλο τιμολόγησης που προορίζεται να προωθήσει ακόμη και τη χρήση των σταθμών φόρτισης υπερσυμπιεστή. Μια νέα μέθοδος για τον υπολογισμό της τιμής της εξουσίας φόρτισης ενισχύει περαιτέρω αυτήν την προσέγγιση.
Η φόρτιση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι μια πολύ μεγαλύτερη διαδικασία από την παραδοσιακή ανεφοδιασμό. Οι χρόνοι αιχμής, όταν πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν να χρεώνουν ταυτόχρονα τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας τους, μπορούν να οδηγήσουν γρήγορα σε ανεπιθύμητους περιορισμούς.
Ο Tesla προσπαθεί να επιλύσει αυτό το πρόβλημα εδώ και αρκετό καιρό. Αρχικά, εισήχθησαν πρόσθετες χρεώσεις εάν ένα όχημα αποκλείσει ένα σταθμό φόρτισης, παρόλο που η διαδικασία φόρτισης είχε ολοκληρωθεί.
Η Tesla χρησιμοποιεί κλιμακωτές τιμές από το 2020
Από το 2020, η Tesla προσαρμόζει τις τιμές ανάλογα με την ώρα της ημέρας. Στη Γερμανία, μια κιλοβατώρα κοστίζει σήμερα 0,51 ευρώ μεταξύ 4 μ.μ. και 8 μ.μ. και € 0,58 εκτός αυτής της περιόδου. Οι τιμές μπορούν επίσης να ποικίλουν ανάλογα με το σημείο φόρτισης.
Τώρα έρχεται περαιτέρω ευελιξία. Η Tesla δοκιμάζει ένα μοντέλο τιμολόγησης στις ΗΠΑ, το κόστος των οποίων βασίζεται στην πραγματική χρήση των αντίστοιχων σημείων χρέωσης. Η αξιοποίηση των σημείων φόρτισης καταγράφεται σε πραγματικό χρόνο και οι τιμές είναι συνεχώς υπολογισμένες με βάση αυτά τα δεδομένα. Εάν ολοκληρωθεί αυτή η δοκιμή πιλοτικής δοκιμής, η νέα μέθοδος υπολογισμού θα εισαχθεί πιθανώς σε όλους τους τομείς, όχι μόνο στις ΗΠΑ αλλά και στην Ευρώπη.
- Είναι το τέλος της Tesla στην Ευρώπη κοντά; Xiaomi να ξεκινήσει EVs στην Ευρώπη
Εξισορρόπηση φορτίου αντί για μια κρυφή αύξηση των τιμών
Ωστόσο, ο πάροχος δίνει έμφαση σε ένα μήνυμα στην υπηρεσία X News ότι η μέση τιμή δεν θα αλλάξει συνολικά παρά τη δυναμική αυτή. Επιπλέον, οι χρήστες δεν χρειάζεται να ανησυχούν για τις αλλαγές των τιμών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης. Η τιμή που εμφανίζεται στην αρχή ισχύει για ολόκληρη τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης. Έτσι, εάν μπορείτε να χρεώσετε ευέλικτα από την άποψη του χρόνου, μπορείτε να γεμίσετε πιο φτηνά το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, θα ήταν επιθυμητό να εμφανίζονται αμέσως οι τρέχουσες τιμές στο όχημα, ώστε οι χρήστες να μπορούν να μεταβούν σε άλλο πάροχο εάν αμφισβητούνται.
Η Tesla θέλει να επισημάνει τις πολύ χαμηλές τιμές της, οι οποίες λέγεται ότι είναι έως και 30 % χαμηλότερες από αυτές του ανταγωνισμού για γρήγορη φόρτιση με άμεσο ρεύμα (DC). Ωστόσο, ο ανταγωνισμός έχει πιάσει. Παρόλο που οι στήλες υπερσυμπιεστή εξακολουθούν να είναι μεταξύ των φθηνότερων προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας, υπάρχουν τώρα πολυάριθμες εναλλακτικές λύσεις με παρόμοιες συνθήκες, όπως δείχνει η ανάλυσή μας.
- Mercedes Vision V: Πολυτελές φορτηγό από διαφορετικό πλανήτη
